Sârmă de zinc vs sârmă ZnAl15 pentru protecția podurilor și a coroziunii marine: comparație tehnică

Comparația compoziției - Zinc pur vs ZnAl15

Diferența fundamentală este în compoziția aliajului și mecanismul de protecție:

Comparația performanței acoperirii

Când se aplică la o grosime echivalentă de 200 μm, diferența de performanță devine clară:

Când să alegeți zinc pur față de aliaj de zinc-aluminiu

Sârma de zinc pur este recomandată pentru:

• Protejarea oțelului în medii cu atmosferă moderată C2–C4 conform ISO 12944
• Proiecte în care costul pe m² este factorul principal și durata de viață a stratului de 15-20 de ani este acceptabilă
• Structuri care vor fi inspectate și întreținute periodic
• Protecție sacrificială catodică maximă deoarece zincul pur este un anod mai activ decât ZnAl
• Aplicații în care este planificată vopsirea sau etanșarea peste acoperire, deoarece zincul pur asigură o mai bună aderență a vopselei

Sârma ZnAl15 este recomandată pentru:

• Protejarea oțelului în medii marine sau offshore severe C5-M / CX conform ISO 12944
• Proiecte care necesită minim 25 de ani de viață a acoperirii fără întreținere majoră
• Sisteme de acoperire de sine stătătoare fără vopsea de acoperire sau cu etanșare minimă
• Medii cu abraziune ridicată sau cu impact mecanic, cum ar fi sistemele de apărători și navele{0}}de gheață
• Temperaturi de serviciu peste 250 de grade, inclusiv stive industriale și structuri de evacuare

Sârmă de zinc pentru protecția catodică a podurilor - Exemple de caz

Sprayul termic cu zinc a fost o metodă dovedită pentru protejarea podurilor din oțel încă din anii 1970. Acoperirea are un dublu scop: ca o barieră fizică și ca un anod de sacrificiu care protejează oțelul la defectele de acoperire și marginile tăiate.

Am furnizat sârmă de zinc pentru mai multe proiecte notabile de poduri, inclusiv:

• Rainbow Bridge Cascada Niagara, Canada-SUA- un pod internațional important. Sârmă de zinc pur 99,995% aplicată prin pulverizare cu arc la o grosime de acoperire de 200–250 μm.
• Podul Oresund Danemarca – Suedia- pod rutier și feroviar combinat. Sârmă ZnAl15 utilizată pentru zona de stropire marine cu o specificație de acoperire de 300 μm.
• Traversa de est a podului San Francisco-Oakland Bay, SUA- proiect de modernizare seismică. Spray termic de zinc aplicat componentelor structurale critice din oțel.
• Podul Humber Marea Britanie- pod suspendat. Acoperire cu pulverizare de zinc aplicată pe lanțuri și șa din oțel în timpul programelor de întreținere.

Pentru aplicațiile de punte, recomandăm de obicei sârmă de zinc pur 99,995% cu documentație completă EN 1179 Tip 3.1 MTC. Combinația de zinc prin pulverizare termică plus stratul de etanșare oferă cea mai eficientă protecție pe termen lung pentru oțel de pod.

Marina offshore - De ce este adesea preferat ZnAl15

În mediile offshore, inclusiv zona de stropire, zona de maree și zonele de punte, rata de coroziune este semnificativ mai mare. Câmpurile maritime din Marea Nordului, Golful Mexic și Asia de Sud-Est sunt clasificate C5-M sau CX conform ISO 12944, care sunt printre cele mai severe categorii de coroziune.

În aceste condiții, ZnAl15 oferă avantaje măsurabile:

Comparație-cost pe termen lung pe m², durată de viață de 30 de ani

Prima materială inițială pentru ZnAl15 este compensată de mai puține cicluri de întreținere pe durata de viață a structurii. Pentru platformele offshore unde accesul pentru acoperire este costisitor, costul total al ciclului de viață al ZnAl15 este adesea mai mic.

Standarde de conformitate și acoperire cu ISO 2063

Atât acoperirile cu pulverizare termică cu zinc pur, cât și ZnAl15 sunt acoperite de ISO 2063, Pulverizare termică - Zinc, aluminiu și aliajele acestora. Cerințele cheie includ:

• Rezistenta minima de aderenta: 25 MPa pentru zinc, 30 MPa pentru ZnAl15
• Grosimea minimă a stratului: 80–100 μm pentru uz atmosferic, 150–200 μm pentru uz maritim
• Variația grosimii stratului de acoperire: mai mică sau egală cu 30% citiri individuale din valoarea specificată
• MTC necesar pentru fiecare lot care arată compoziția chimică conform standardului aplicabil

Atât sârma noastră de zinc pur, cât și sârma ZnAl15 sunt testate în casă-în conformitate cu cerințele ISO 2063. Oferim tip 3.1 MTC conform EN 10204 cu fiecare expediere, inclusiv analize chimice și date de testare mecanică.

Întrebări frecvente

Î: Care este diferența dintre sârma de zinc și sârma de ZnAl pentru pulverizare termică?

R: Sârma de zinc pur 99,995% Zn oferă o protecție catodică puternică și este folosită pentru majoritatea lucrărilor de protecție împotriva coroziunii din oțel. Sârma ZnAl15, de obicei 85% Zn și 15% Al, oferă o rezistență mai mare de aderență, o rezistență mai bună la abraziune și o durată de viață mai lungă în medii marine agresive, dar costul materialului este mai mare.

Î: Este firul de zinc potrivit pentru protecția catodică a podului?

A:Da. Sprayul termic cu zinc a fost folosit pentru protecția catodică a podurilor încă din anii 1970. Oferă atât o barieră fizică, cât și o protecție cu anod de sacrificiu pentru structurile de poduri din oțel, în special în mediile de coastă și de-sare de dezghețare. Multe proiecte de poduri specifică 99,995% sârmă de zinc conform EN 1179.

Î: Cât durează un strat de zinc prin pulverizare termică în mediile marine?

R: Acoperirile cu pulverizare termică cu zinc pur cu grosimea de 150–300 μm oferă de obicei 15–20 de ani de protecție în medii marine moderate. Acoperirile cu ZnAl15 pot extinde acest lucru până la aproximativ 25-30 de ani. Durata de viață reală depinde de grosimea stratului de acoperire, de calitatea aplicării și de severitatea mediului.

Î: Pentru ce este folosit firul ZnAl15?

R:Sârma ZnAl15, de obicei 85% zinc și 15% aluminiu, este utilizată pentru protecția împotriva coroziunii-de înaltă performanță în platformele offshore, corpurile de nave, podurile de coastă și structurile industriale expuse la medii marine severe. Oferă o rezistență mai mare de aderență, o toleranță mai bună la temperatură și o durată de viață mai lungă în comparație cu acoperirea cu zinc pur.